2024年，南宁㊣市道路运输发展中心持续引导城市客运及道路运输行业加快转型升级发展的步伐，鼓励企业结合市场变化加大创新行业升级力度，成效初步显现。
道路运输方面，探索“运游融合”“定制客运”模式。一是支㊣持道路客㊣运企业□□、客运站和㊣旅游景区□□□、旅游度假区□□、旅游休闲街区加强合作，发展“一站多点”模式，在旅游景✅区□□□、旅游度假区□□□、旅游休闲街区和城市公共交通枢纽客运场站转型升级□□□、地铁口□□□□、商旅酒店等客流集散地设立停靠站点，提供上下客□□□、车票代售□□□□、行李寄存托运和✅安检等配套服务，推动“运游融合”模式发展。二是在目前已有企业试点定㊣制客运的基础上，鼓励更多企业加入定制客运试点，支持企业开通运行更多定制客运线路，扩大定制客运服务范围和市场影响力，以共享扶持政策□□□、站场资源□□□□、运力资源，共建运输服务网络为重点，因地✅制宜推✅进“一点多能”□□、安全可靠的乡镇综合运✅输服务站建设,持续推动农村“客货邮”深度融合发展。
城市公交方面，优化整合公共交通资源。推进完成广西南宁超大公共交通有限责任公司运营主体整合工作，推进蟠龙公交场站和公交基础设施建设，蟠龙公交场站完成项目施工合同工程量进度99%，40个充电桩（含20个公共汽车智能移动充电桩□□□、20个固定充电桩）通过验收，整体优化快速公交（BR✅T㊣）系统，持续优化公交线网□□□、完善公交配套，全力服务重大✅项目□□、重点企业。
出租汽㊣车行业，促进新老业态融合㊣发展。一是加强网约车聚合平台管理，进一步规范网约车聚合服务经营行为，保障司乘合法权益，促进南宁市网约车行业健康稳定可持续发展。二是积极推动出租汽车综合服务站□□、司机驿站等综合服务设施建设，解决出租汽车司机“就餐难□□、停车难□□□、如厕难”等问题，在此前已建成6个出租汽车综合服㊣务站的基础上，督促指导企业完成2024年申报新增的4个出租汽车综合服务站的建设和投入使用，已指导建成64个司机驿站，计划利用3年时间体育热点最新消息今天，实现全市范围内有100个交通运输行业户外劳动者服务站点（司机驿站）的目标。
此外，南宁市道路运输发展中心还持续推动绿色智慧交通发展，聚焦㊣科技赋能和场景运用,积极推进行业领域能源结构持续优化。一是持续推行公交换乘出行□□□、“公交+轨道+慢㊣行”三网融合等专项优惠活动，配合拓展“爱南宁”“南宁轨道APP”功能，实现地铁□□□、公交(含BRT)□□□□、共享骑行“一码三乘”及联程票价优惠，乘客出行更便捷实惠。二是贯彻落实国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，持续推广清洁能源公共交通工具和老旧营运货车报废更新，我市清洁能源与新能源公交车（2766辆）占全市在营公共汽车约97.4%；更新投入新能源巡游出租汽车430辆，全市新能源巡游出租汽车3058辆，其中安装智能车载终端设备2700余辆，全市巡游出租汽车均为清洁能源车辆（其中新能源车辆占比60%）；同时㊣配合做好南宁市绿色货运配送示范工程创建工作，争取新能源车辆购置补贴。
下一步，南宁市道路运输发展中心将继续引导城市客运和道路运输行业高质量□□□、可持续发展，推进行业加快绿色低碳转型，在优服务惠民生上持续发力,响应群众美好出行愿景。